ОПТИМАЛЬНО, КОМПЛЕКСНО, НАДЕЖНО.
ПРОЕКТЫ, ПЕРЕЕЗДЫ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ОКНА), ЛОГИСТИКА

Разработка конструкторской документации для организации перевозки грузов, в том числе тяжеловесных и негабаритных железнодорожным и морским транспортом

Наши специалисты готовы разработать и согласовать проектную документацию практически любой степени сложности, в том числе, для перевозки и перегрузки:
- габаритных грузов, перевозимых универсальным подвижным составом (полувагон, платформа, крытый вагон);
- длинномерных грузов, для перевозки которых могут быть использованы сцепы из нескольких платформ или транспортеры сцепного типа;
- тяжеловесных и негабаритных грузов, перевозимых на транспортерах (в том числе перевозки на транспортерах сочлененного типа);
- ППР, ВТиП и РТК при перевалке тяжеловесов плавучими кранами или автомобильными, в том числе при работе спаренными кранами;
- Технологические схемы застропки с указанием всех характеристик используемой техники, грузовых мест и диаграмм вылетов и грузоподъёмности;
- Грузов размещенных на ролл-трейлерах (схема размещения, крепления для морских линий и агентов);

Установка страховочных рельсовых пакетов (РСП)

Осуществляется нашими специалистами на время работ, требующих непрерывной проводки под железнодорожным полотном ОАО «РЖД», при производстве работ Заказчиком по пересечению железнодорожного полотна, в том числе методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) для прокладки теплотрасс, газопроводов, энергетических трасс.

Разработка и согласование проектной документации в отделах и службах Октябрьской ж/д, включая организацию «железнодорожных окон» на время установки РСП, работу с ПЧ, обеспечение дрезинами, мотовозами по подвозу выгрузке материалов к местам монтажа.

Страховочные пакеты являются собственным оборудованием компании многократного использования – после применения на одном участке пути, демонтируются и перемещаются на другой участок по согласованию с Заказчиком и ОАО «РЖД»

На сегодня регион работ по установке РСП охватывает всю Октябрьскую дорогу ОАО «РЖД».

Отправка грузов по железной дороге, полный цикл

Разработка оптимальных решений по перевозке негабаритных и крупнотоннажных грузов по железной дороге, в том числе:
- выезд к клиенту, грузу, осмотр, составление предварительного плана перевозки, обсуждение пожеланий клиента, особых условий по грузу;
- подбор подвижного состава;
- разработка и согласование технологической документации, включая чертежи погрузки;
- подсыл подвижного состава на станцию отправления в согласованные сроки, работа с собственниками вагонов;
- погрузка в сопровождении нашего технолога с соблюдением габаритов согласно чертежам;
- выполнение работ по креплению груза, включая поставку реквизита крепления;
- оплата железнодорожного тарифа;
- постоянный мониторинг за грузом в пути следования;
- организация приема и выгрузки груза на станции назначения;
Опыт специалистов, работающих в нашей организации, позволяет выполнять перевозки любой сложности, включая организацию полного цикла перевозок на транспортерах сочлененного и сцепного типов;

Технологии обработки грузов в морских портах и «сухих»/городских терминалах, проектирование, строительство

-Наш опыт работы с различными видами грузов, перевалочной техникой позволяет разработать сугубо под Вас технологию перевалки с составлением ВТиП, РТК и других необходимых правил, инструкций и документов;
-По запросу подготовим проект Вашего будущего терминала, включая проектирование ж/д путей, контейнерных площадок, складов, элеваторов и других зданий и объектов, которые необходимы для функционирования и полноценной перегрузочной деятельности.
-Для работы с Вашим грузом готовы предложить свои перегрузочные терминалы, которые были спроектированы и построены собственными силами; расположены вблизи ж.д. станций Котлы и Лужская Октябрьской ж.д.

Организация технологических «окон» через ж/д пути

На протяжении 5 лет наши специалисты занимаются подготовкой технической документации и ее последующим согласованием в структурах и отделах АО «РЖД» по организации технологических «окон» для пропуска тяжеловесных и негабаритных грузов через ж/д пути. Данная услуга необходима для доставки таких грузов от завода-производителя непосредственно к месту погрузки: причал, другой вид транспорта, в случае, когда по маршруту пролегают ж/д пути. Среднее время на подготовку необходимых документов и организацию процесса: 30-40 календарных дней с даты получения заявки. При необходимости, согласование может быть выполнено и в более короткие сроки

Современный технологичный подход

Собственный конструкторско-технологический отдел

Полный цикл согласования документации

Согласование по всей сети ОАО «РЖД» (в любом регионе по согласованию с Заказчиком)

Оперативность – расчет стоимости выполним в течение 2-3 суток, в случае перевозок повышенной сложности – в течение 7-8 суток.

Консультирование клиента до и в процессе транспортировки по сопутствующим услугам

Возможна организация отправки не только в районе базирования головных подразделений организации (Северо-Запад РФ), но и с других точек России.

Компания – член СРО САСЗ и Ассоциации Стройспецпроект.

Обеспечен провоз 27+ грузов через ж/д переезд